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恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)的那些事

作者:admin 出處:科瓦特 發(fā)表時(shí)間:17-05-22   人氣:1575

  現(xiàn)如今,隨著科技的不斷發(fā)達(dá),許多企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境中對溫濕度的要求也變得越來越嚴(yán)格,故恒溫恒濕生產(chǎn)車間(簡稱恒溫恒濕車間),應(yīng)用而生。今天科瓦特小編就帶大家來介紹下。恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)的那些事!

恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)

  一、恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)之空氣處理與系統(tǒng)控制:

  1、一般空調(diào)方式.下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式,可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機(jī)組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無露點(diǎn)溫度控制等方式。大多采用固定露點(diǎn)和再熱控制系統(tǒng)。

  2、新風(fēng)冷卻除濕后混合方式由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負(fù)荷為主,可由新風(fēng)負(fù)擔(dān)系統(tǒng)的全部濕負(fù)荷,再與回風(fēng)混合,可取消再熱過程,對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟(jì)性特別顯著。

  二、恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)之換氣次數(shù):

  恒溫恒濕車間換氣次數(shù)恒溫恒濕車間的換氣次數(shù)要比一般空調(diào)房間大得多。因?yàn)樵黾铀惋L(fēng)溫差,減少換氣次數(shù),將使室溫波動較大,溫濕度分布不均勻,故在高精度恒溫恒濕車間,常使用再熱,以減少送風(fēng)溫差,增加換氣次數(shù)。但如果換氣次數(shù)過大,勢必導(dǎo)致設(shè)備容量和運(yùn)行費(fèi)用的增加。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn):土20C的恒溫室,換氣次數(shù)約10次,氣流組織為了使室內(nèi)氣流能均勻分布.

恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)那些事

  三、恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)之氣流組織:

  1、合理地組織氣流流程,充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用。

  2、建立一個(gè)穩(wěn)定均勻的溫度場,以保證在氣流到達(dá)工作區(qū)時(shí),其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值。

  3、根據(jù)室內(nèi)工作人員的衛(wèi)生要求,在氣流到達(dá)工作區(qū)時(shí),其流動速度在0.25對于熱源分布很不均勻,或房間比較高大時(shí),恒溫恒濕車間如果采用一個(gè)統(tǒng)一的空氣參數(shù),同時(shí)又均勻地分配風(fēng)量,就會在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場,將影響恒溫精度。這時(shí),如工藝允許,應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件,移至恒溫恒濕車間外面或套間里;或者采用分區(qū)空調(diào),對不同區(qū)域根據(jù)其負(fù)荷情況或工藝要求,采取不同的送風(fēng)參數(shù)和送風(fēng)。

  中山科瓦特是專業(yè)的恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)公司,從事恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)已經(jīng)有很多年,從上百案例就可以看出,是您值得信賴的選擇!